裝載機回轉(zhuǎn)乏力怎么辦？

裝載機回轉(zhuǎn)裝置是裝載機重要的組成部分，由回轉(zhuǎn)平臺、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支撐等組成，上部平臺的左右回轉(zhuǎn)離不開回轉(zhuǎn)裝置。當(dāng)裝載機出現(xiàn)回轉(zhuǎn)無力故障，會影響裝載機的正常施工操作，所以用戶必須要及時維修。下面山東永保機械的專家給大家仔細(xì)總結(jié)一下出現(xiàn)回轉(zhuǎn)乏力時應(yīng)該怎么辦？

當(dāng)裝載機回轉(zhuǎn)無力的時候，需要對液壓馬達(dá)進(jìn)行檢查。液壓馬達(dá)將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能輸出，從而使平臺回轉(zhuǎn)。當(dāng)輸入液壓馬達(dá)的能量減少，難以克服平臺轉(zhuǎn)動阻力，就會造成轉(zhuǎn)動無力甚至是停轉(zhuǎn)的情況。當(dāng)山東裝載機出現(xiàn)安全閥、補油閥密封不嚴(yán)等問題，都會影響裝載機回轉(zhuǎn)平臺的速度。若這些閥出現(xiàn)磨損，閥芯和閥座受壓力擠壓，密封性會隨之降低，工作液壓油會從補油閥中漏出，造成裝載機回轉(zhuǎn)無力故障。再就是如果限壓閥阻尼孔堵塞，由于限壓閥經(jīng)常開啟，使閥座閥套容易磨損，還會讓外部雜質(zhì)進(jìn)入油泵，引起限壓閥阻尼孔堵塞。在對限位閥進(jìn)行修補的時候，要仔細(xì)查看磨損的程度，無法修補需要進(jìn)行更換。山東裝載機回轉(zhuǎn)減速器、回轉(zhuǎn)支撐都是回轉(zhuǎn)機構(gòu)重要組成部分，當(dāng)內(nèi)部的軸承、齒輪等出現(xiàn)磨損的時候，發(fā)出異響或者振動的現(xiàn)象。也會影響回轉(zhuǎn)平臺的正常轉(zhuǎn)動，造成回轉(zhuǎn)緩慢問題。回轉(zhuǎn)減速器要按時預(yù)熱換油，并及時檢查油的沉淀物。

裝載機回轉(zhuǎn)無力的原因當(dāng)然還有很多，除了因為回轉(zhuǎn)機構(gòu)磨損嚴(yán)重、各種閥堵塞、液壓馬達(dá)出現(xiàn)問題外，工作主泵的分泵也會故障點。此外，在檢查故障的時候還要檢查液壓油是否失效、油液量是否充足、液壓油是否太臟等，會造成液壓系統(tǒng)故障，從而也會影響液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)。當(dāng)裝載機出現(xiàn)回轉(zhuǎn)無力故障，會影響裝載機的正常施工操作，所以用戶必須要及時維修。在對回轉(zhuǎn)故障進(jìn)行處理的時候，需要仔細(xì)檢查液壓設(shè)備的運行狀態(tài)、檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)和主控閥是否正常、測量制動釋放閥的先導(dǎo)油壓等。