裝載機回轉乏力怎么辦？

裝載機回轉裝置是裝載機重要的組成部分，由回轉平臺、回轉機構、回轉支撐等組成，上部平臺的左右回轉離不開回轉裝置。當裝載機出現回轉無力故障，會影響裝載機的正常施工操作，所以用戶必須要及時維修。下面山東永保機械的專家給大家仔細總結一下出現回轉乏力時應該怎么辦？

當裝載機回轉無力的時候，需要對液壓馬達進行檢查。液壓馬達將液體壓力能轉換為機械能輸出，從而使平臺回轉。當輸入液壓馬達的能量減少，難以克服平臺轉動阻力，就會造成轉動無力甚至是停轉的情況。當山東裝載機出現安全閥、補油閥密封不嚴等問題，都會影響裝載機回轉平臺的速度。若這些閥出現磨損，閥芯和閥座受壓力擠壓，密封性會隨之降低，工作液壓油會從補油閥中漏出，造成裝載機回轉無力故障。再就是如果限壓閥阻尼孔堵塞，由于限壓閥經常開啟，使閥座閥套容易磨損，還會讓外部雜質進入油泵，引起限壓閥阻尼孔堵塞。在對限位閥進行修補的時候，要仔細查看磨損的程度，無法修補需要進行更換。山東裝載機回轉減速器、回轉支撐都是回轉機構重要組成部分，當內部的軸承、齒輪等出現磨損的時候，發出異響或者振動的現象。也會影響回轉平臺的正常轉動，造成回轉緩慢問題。回轉減速器要按時預熱換油，并及時檢查油的沉淀物。

裝載機回轉無力的原因當然還有很多，除了因為回轉機構磨損嚴重、各種閥堵塞、液壓馬達出現問題外，工作主泵的分泵也會故障點。此外，在檢查故障的時候還要檢查液壓油是否失效、油液量是否充足、液壓油是否太臟等，會造成液壓系統故障，從而也會影響液壓回轉馬達。當裝載機出現回轉無力故障，會影響裝載機的正常施工操作，所以用戶必須要及時維修。在對回轉故障進行處理的時候，需要仔細檢查液壓設備的運行狀態、檢查回轉馬達和主控閥是否正常、測量制動釋放閥的先導油壓等。